基(ji)(ji)(ji)輔級(ji)(ji)(ji)航(hang)母(mu)共(gong)建有(you)4艘(sou)，各艦(jian)(jian)沿用了蘇(su)聯(lian)(lian)二戰(zhan)前所造驅逐艦(jian)(jian)以(yi)各加盟共(gong)和(he)(he)國首都來(lai)命名(ming)的(de)(de)(de)慣例，分(fen)別取名(ming)為“基(ji)(ji)(ji)輔號”、“明斯克”號、“新(xin)羅西斯克”號和(he)(he)“巴庫”號（后(hou)改名(ming)“戈爾什科夫(fu)”號）。投入使用后(hou)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)(ji)輔級(ji)(ji)(ji)分(fen)別屬于蘇(su)聯(lian)(lian)太平洋(yang)和(he)(he)北方兩(liang)個(ge)艦(jian)(jian)隊。基(ji)(ji)(ji)輔級(ji)(ji)(ji)航(hang)母(mu)除搭載(zai)多架垂直起降飛機(ji)和(he)(he)直升(sheng)機(ji)外，還具有(you)單艦(jian)(jian)防空反艦(jian)(jian)反潛作(zuo)戰(zhan)能力(li)，武備(bei)甚至超過巡洋(yang)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)水平，因(yin)此對護航(hang)艦(jian)(jian)艇的(de)(de)(de)信(xin)賴性較少。該級(ji)(ji)(ji)艦(jian)(jian)體現了蘇(su)聯(lian)(lian)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的(de)(de)(de)獨特風格。可以(yi)說，基(ji)(ji)(ji)輔級(ji)(ji)(ji)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)代表了當(dang)年前蘇(su)聯(lian)(lian)重工(gong)業的(de)(de)(de)卓(zhuo)越成就，一個(ge)超級(ji)(ji)(ji)大國所擁有(you)的(de)(de)(de)驚人(ren)的(de)(de)(de)軍(jun)事實力(li)。
作(zuo)為基(ji)(ji)輔級的(de)首制艦，“基(ji)(ji)輔號”成為一個時代象征，從某種意義上來講，“基(ji)(ji)輔號”航空母(mu)艦曾被喻(yu)為前蘇聯的(de)“國家(jia)名片”，足(zu)以證明她(ta)被蘇聯人民引以為榮(rong)的(de)程(cheng)度。
| 艦名 | ?????開工年份 | ?????下水時間 | ?????服役時間 | ?????退役時間 |
|---|---|---|---|---|
| 基輔 | 1970.07.21 | 1972.12.27 | 1975.05 | 1994 |
| 明斯克 | 1970.12.26 | 1975.10 | 1978.02 | 1994 |
| 新羅西斯號 | 1975.10 | 1978.12 | 1982.08 | 1994 |
| 巴庫 | 1978.12 | 1984.04.17 | 1987.01 |
| 滿載排水量 | ?????艦長 | ?????艦體寬 | ?????吃水 |
|---|---|---|---|
| 40500噸 | 273.1米 | 53.2米 | 10米（被改裝過以后現吃水深度為7.8米多） |
| 飛行甲板 | ?????載機 | ?????導彈 |
|---|---|---|
|
長189米（“巴庫(ku)”號195 米），寬20.7米 |
12架(jia)(jia)“鐵(tie)匠(jiang)(jiang)A”，1架(jia)(jia)“鐵(tie)匠(jiang)(jiang)B”19架(jia)(jia)卡(ka)—25“激素A”,2架(jia)(jia)卡(ka)—25“激素B”直(zhi)升(sheng)機（“巴庫”號的直(zhi)升(sheng)機為9架(jia)(jia)卡(ka)—27,3架(jia)(jia)卡(ka)—25“激素B”） |
4座雙(shuang)聯(lian)(lian)SS-N-12對(dui)艦(jian)導彈發射裝(zhuang)置(zhi)（“巴庫”號(hao)6座），2座雙(shuang)聯(lian)(lian)SA-N-3對(dui)空導彈發射裝(zhuang)置(zhi)（“巴庫”號(hao)未(wei)裝(zhuang)），2座雙(shuang)聯(lian)(lian)對(dui)空導彈發射裝(zhuang)置(zhi)（“新羅(luo)西(xi)斯(si)克”號(hao)、“巴庫”號(hao)未(wei)裝(zhuang)），六聯(lian)(lian)SA-N-9導彈垂直發射裝(zhuang)置(zhi)（“新羅(luo)西(xi)斯(si)克”號(hao)、“巴庫”號(hao)4座，“基輔號(hao)”和“明斯(si)克號(hao)”未(wei)裝(zhuang)），雙(shuang)聯(lian)(lian)SUW-N-1反潛導彈發射裝(zhuang)置(zhi)（“巴庫”號(hao)未(wei)裝(zhuang)） |
| 火炮 | ?????魚雷 | ?????反潛火箭 |
|---|---|---|
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2座(zuo)雙聯76毫米炮(pao)（“巴庫”號為(wei)2門(men)100毫米炮(pao)），8座(zuo)30毫米炮(pao) |
2座5聯(lian)533毫米魚(yu)雷發射裝置(zhi)（“巴庫 ”號(hao)未(wei)裝） |
2座12管RBU6000（“巴庫”號(hao)每座10 管） |
| 雷達 | ?????航速 | ?????動力 |
|---|---|---|
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“頂帆”對(dui)空(kong)警(jing)戒雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（“巴庫”號為“天空(kong)哨(shao)兵”相控陣對(dui)空(kong)警(jing)戒雷(lei)(lei)(lei)(lei)達），“頂 舵(duo)”對(dui)空(kong)/對(dui)海警(jing)戒雷(lei)(lei)(lei)(lei)達，“陷(xian)口”制導(dao)(dao)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（用(yong)于SS-N-12），“雙頭燈”制導(dao)(dao) 雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（用(yong)于SA-N-3），“氣槍群”制導(dao)(dao)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（用(yong)于SA-N-4），“梟聲”炮(pao)瞄雷(lei)(lei)(lei)(lei)達 （用(yong)于76毫(hao)米(mi)(mi)火(huo)炮(pao)），“低(di)音(yin)帳(zhang)篷(peng)”炮(pao)瞄雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（用(yong)于30毫(hao)米(mi)(mi)近防(fang)炮(pao)），“十字劍” 制導(dao)(dao)雷(lei)(lei)(lei)(lei)達（用(yong)于SA-N-9） |
32節 |
8臺鍋爐，4臺蒸汽機，4軸，雙舵，200000馬力 |
| 續航力 | 航員 | |
| 13500海里/18節，4000海里/31節 | 1500人（其中航空人員300名左右） |
2000年5月(yue)20日，在俄(e)方五(wu)艘拖(tuo)輪協助(zhu)下，“德意(yi)”號(hao)拖(tuo)帶著“基輔(fu)號(hao)”航母緩緩駛離(li)摩爾曼斯(si)克(ke)軍港(gang)(gang)。“基輔(fu)號(hao)”畢竟是俄(e)羅斯(si)“基輔(fu)”級航母中的(de)一號(hao)艦(jian)，俄(e)羅斯(si)人(ren)(ren)(ren)(ren)對“基輔(fu)號(hao)”可以(yi)說(shuo)是戀戀不(bu)舍。碼(ma)頭上人(ren)(ren)(ren)(ren)山(shan)人(ren)(ren)(ren)(ren)海為(wei)“基輔(fu)號(hao)”送(song)行，也許此(ci)時俄(e)羅斯(si)人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)心情不(bu)亞于母親不(bu)得(de)已(yi)賣掉自己親生(sheng)骨肉的(de)感覺(jue)。俄(e)羅斯(si)人(ren)(ren)(ren)(ren) 看著“基輔(fu)號(hao)”遠去，從此(ci)它的(de)一切將與俄(e)羅斯(si)無關。直到出了(le)軍港(gang)(gang)，“基輔(fu)號(hao)”老(lao)艦(jian)長(chang)才下船登岸，老(lao)船長(chang)陪伴他的(de)老(lao)伙計走完了(le)在俄(e)羅斯(si)的(de)最后一程。
離開軍(jun)港(gang)后，一(yi)艘俄羅(luo)斯潛艇(ting)在一(yi)側(ce)為“基輔號(hao)”送行，走(zou)了半個(ge)多小(xiao)時(shi)才回去，孫船長猜想(xiang)那艘潛艇(ting)沒準就是(shi)后來失事(shi)的“庫爾斯克”號(hao)。
剛一出(chu)港(gang)，挪(nuo)威電視臺(tai)記(ji)者(zhe)就乘(cheng)坐(zuo)直(zhi)升飛機(ji)跟蹤采訪拍攝。奧(ao)地(di)利"航(hang)海(hai)者(zhe)"電視臺(tai)兩位攝像師從摩爾曼(man)斯克軍港(gang)一直(zhi)跟拍到南非開普敦港(gang)，在"德意"號上采訪拍攝45天(tian)才離去。
在(zai)挪(nuo)威(wei)海(hai)(hai)(hai)域，挪(nuo)威(wei)海(hai)(hai)(hai)岸警衛隊一(yi)艘炮艇一(yi)直監護著"基輔號"駛出巴倫(lun)支海(hai)(hai)(hai)剛駛出該(gai)海(hai)(hai)(hai)域，到(dao)達西(xi)班(ban)牙、葡萄牙西(xi)面海(hai)(hai)(hai)域的(de)(de)(de)比(bi)斯開灣(wan)時(shi)就出現了險情(qing)。比(bi)斯開灣(wan)是(shi)(shi)世界最大(da)風浪(lang)(lang)區之(zhi)一(yi)。由于航(hang)(hang)空母(mu)艦的(de)(de)(de)特殊(shu)構造，其(qi)受風面積要(yao)比(bi)其(qi)他(ta)船種大(da)許多，在(zai)"滔天巨浪(lang)(lang)"中，"基輔號"傾斜達70多度(du)，竟然與(yu)"德意(yi)"號并排跑起來，航(hang)(hang)海(hai)(hai)(hai)術語叫"偏(pian)蕩(dang)"，這是(shi)(shi)拖船時(shi)最危險的(de)(de)(de)情(qing)況之(zhi)一(yi)，巨浪(lang)(lang)中傾斜也達 40多度(du)的(de)(de)(de)"德意(yi)"號無法控制航(hang)(hang)母(mu)，只有調轉"德意(yi)"號航(hang)(hang)向，盡(jin)(jin)量使航(hang)(hang)母(mu)在(zai)"德意(yi)"號船尾，并盡(jin)(jin)可能保持直線。孫船長和他(ta)的(de)(de)(de)船員們想盡(jin)(jin)了辦(ban)法，總算安全沖出了比(bi)斯開灣(wan)。
另外一個必經之(zhi)地，非洲(zhou)南端好望角(jiao)海(hai)域(yu)，是世界最(zui)大的風(feng)浪(lang)(lang)區。那里夏(xia)季風(feng)平浪(lang)(lang)靜(jing)，是著名的度假區，而當時正值冬季，海(hai)面風(feng)力最(zui)高可(ke)達八九級，而航空(kong)母艦遇到五級風(feng)就(jiu)會發生偏蕩，在九米(mi)多高的浪(lang)(lang)濤中(zhong)，孫船長(chang)指揮船員們總(zong)算化(hua)險為夷。
"德意"號(hao)拖帶"基輔號(hao)"駛(shi)入(ru)馬六甲海(hai)峽時，著(zhu)實讓船員(yuan)們出了一(yi)身的(de)冷(leng)汗。由于海(hai)峽狹窄，船體偏(pian)斜，長(chang)達(da)273米的(de)"基輔號(hao)"竟然橫在了海(hai)峽里，一(yi)艘20萬噸的(de)油(you)輪正好錯船通過，"德意"號(hao)全力提速才避(bi)免了"基輔號(hao)"與油(you)輪相(xiang)撞的(de)劫難。
在經過汕頭附近海域(yu)時，"基輔號(hao)"險些與"碧利斯"臺風(feng)照(zhao)面。孫船長還以為船保不住了， 但幸(xing)好"碧利斯"持續偏西(xi)，"基輔號(hao)"沒有與之會面，僥幸(xing)躲過了一劫！
途經非洲沿海(hai)及馬六甲(jia)等海(hai)盜猖(chang)獗(jue)海(hai)域時，"德意(yi)(yi)"號(hao)政委都(dou)安排了加強(qiang)值班；孫船長和政委擔(dan)心有外國(guo)勢力在公海(hai)圖謀(mou)不軌……所幸一切都(dou)未曾發生。最(zui)終，"德意(yi)(yi)"號(hao)拖(tuo)帶著"基輔號(hao)"，歷時102天，航(hang)程16850海(hai)里(li)，于8月29日安全(quan)進入天津港，完成了航(hang)運(yun)史上(shang)的一次(ci)壯(zhuang)舉。
1950年(nian)，海軍元帥庫茲(zi)涅(nie)佐(zuo)夫(fu)向(xiang)斯(si)大(da)林提議建造航空(kong)母艦(jian)，斯(si)大(da)林接受了建議并著(zhu)手(shou)開建，并親自主持(chi)制(zhi)定了一個加強海軍力量的10年(nian)計劃，其中就(jiu)包(bao)括(kuo)了航空(kong)母艦(jian)的發展計劃。
1953年，斯(si)大林逝世。繼任的赫魯曉夫認為，發展(zhan)核武器和導彈(dan)(dan)比發展(zhan)海軍(jun)更(geng)(geng)重要，航(hang)母充其量只是"海上浮(fu)動(dong)的停尸房"、導彈(dan)(dan)的"活靶子"。由(you)此(ci)，蘇聯海軍(jun)成為當時最不受(shou)重視的軍(jun)種(zhong)，發展(zhan)航(hang)母更(geng)(geng)是難上加(jia)難。
1959年，針對屢次來犯的美國和北約潛(qian)(qian)(qian)艇，謝爾(er)蓋?戈爾(er)什科(ke)夫元帥(shuai)主張(zhang)充實反潛(qian)(qian)(qian)力(li)量，但為了防止赫魯(lu)曉(xiao)夫猜忌，他采用(yong)迂回戰術(shu)，把航空母(mu)艦稱為"反潛(qian)(qian)(qian)巡洋(yang)艦"。
1962年，美蘇之間爆發(fa)古巴導(dao)彈(dan)危機，蘇聯(lian)(lian)領導(dao)人充分認識到了海軍(jun)、特別是以航母(mu)為核心的遠洋海軍(jun)的重要性。 后赫魯曉夫同意(yi)撥款建造，蘇聯(lian)(lian)航母(mu)發(fa)展(zhan)(zhan)枯木逢春(chun)，進入鼎盛發(fa)展(zhan)(zhan)時期。
1967年(nian)，一艘全新的"莫斯科"號(hao)直升機航(hang)母在黑海尼古拉造船(chuan)廠建造完(wan)成。第二(er)年(nian)該級艦的第二(er)艘"列寧格勒(le)"號(hao)也投(tou)入使用。
1968年，蘇聯政府決(jue)定，停止建造莫斯科級3號艦(jian)(jian)，轉而開(kai)始發展代號1143號（基(ji)輔(fu)級）的新型(xing)艦(jian)(jian)只，1970年，1143級型(xing)艦(jian)(jian)正式開(kai)工。 1975年，首艦(jian)(jian)"基(ji)輔(fu)號"開(kai)始投入(ru)現役(yi)使用。接著，基(ji)輔(fu)級后(hou)續艦(jian)(jian)也很(hen)快在黑海岸邊建成(cheng)下水。從此，世界海軍航母中又增加了一種(zhong)嶄新的航母型(xing)號。
"基(ji)輔(fu)號"航母(mu)，是基(ji)輔(fu)級(ji)航母(mu)的首制艦(jian)，1970年(nian)(nian)(nian)建造，1975年(nian)(nian)(nian)服(fu)役，1994年(nian)(nian)(nian)退役，服(fu)役19年(nian)(nian)(nian)。其服(fu)役期間正值冷戰(zhan)，因(yin)此(ci)，它(ta)未參加過任何戰(zhan)爭。"基(ji)輔(fu)號"曾出(chu)訪印度、朝鮮(xian)和阿爾及利亞(ya)等國(guo)，一度被譽為"水晶理想"、"國(guo)家名(ming)片"。
2000年，歷時(shi)102天，航(hang)行(xing) 16850海里，"基輔號"這艘叱咤風云的(de)海上巨(ju)無霸駛入了天津港，完(wan)成(cheng)了航(hang)運(yun)史上具有劃時(shi)代意(yi)義的(de)一次壯舉，以其為核心，濱海航(hang)母(mu)旅(lv)游集團打(da)造(zao)了航(hang)母(mu)主題公園。 多(duo)年磨礪(li)，濱海航(hang)母(mu)已發展成(cheng)為一個受萬眾矚(zhu)目的(de)全(quan)國4A級旅(lv)游景點，在(zai)旅(lv)游戰場(chang)上續寫不老傳奇，煥(huan)發著(zhu)勃勃生(sheng)機。
